تتمتع أوروس بقوة ضخمة، و لامبورغيني تؤكد مبيعاتها ستكون بنفس القوة
هذه سيارة أسطورية تسميها لامبورغيني أول سيارة "سوبر-اس يو ڤي" في العالم. لم تقفز لامبورغيني إلى عالم السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات، بل صنعت واحدة من الصفر. ستتعرف على هذا الانجاز في أوروس.
هذه ليست أول ابداع من هذا النوع من لامبورغيني. فمن عام 1986 إلى عام 1993 ، صنعت شركة السيارات الإيطالية السيارة LM002 ، وهي سيارة تنتمي لفئة المركبات الرياضية متعددة الاستخدامات شكلها كشكل دبابة. (كانت في الواقع مخصصة للاستخدام العسكري ، ولكن بمحرك Countach ، وكان ذلك منطقياً) فكّر بها بالمقارنة مع ديفيندير أو جي-واغون، لكنها لم تحظ بنفس التألق – لم يكن العالم مستعداً لها آنذاك.
وتنطلق لامبورغيني لتدشن سيارتها الثانية من هذه الفئة، أوروس. السؤال الأول هنا: ما معنى أوروس؟ على ما يبدو ، إنها كلمة بديلة أخرى تصف أصل الماشية المستأنسة كما نعرفها في عصرنا. قد تكون لامبورغيني أطلقت اسم بقرة على سيارتها الجديدة. ولكن مهلاً! قد يعني ذلك أيضًا أنهم روّضوا وحشًاً بريًا.
تعلمنا أن المظهر لا يعني الجوهر.
إذا نظرنا إلى سيارة لامبورغيني ، من المحتمل أن نحب ما تحتويه في مقصورتها الداخلية أيضًا. وتحت غطاء المحرك ، نجد محركاً بثمان أسطوانات بالتيربو الثنائي يولد قوة 641 حصاناً وتبلغ سرعتها القصوى 306 كم في الساعة، وتسارعها من صفر إلى 100 كم في الساعة خلال 3.6 ثانية.
تتفوق هذه السيارة على سرعة طراز بنتلي بينتاياغا التي تبلغ سرعتها القصوى 300 كم / ساعة ، ما يجعلها أسرع سيارة في فئتها في العالم. هذه قوة كبيرة جداً لمن يحتاج أن يذهب إلى محلات البقالة والسوبر ماركت فحسب، ولنتحدث بكل صراحة: لا يمكن لأي شخص يحصل على أوروس أن يقودها على الطرق الوعرة - إنها لامبورغيني. هناك أيضًا شائعات حول توفير نسخة هجينة جاهزة للعمل بعد بدء الإنتاج في عام 2018. لا أعتقد أن أحدًا منا يتخيل أنه يمكنك الحصول على سيارة لامبورغيني هجينة، ولكن... هل تعلم أن ذلك هو المستقل؟
أخيرًا ، دعونا نلقي نظرة خاطفة على المقصورة الداخلية الإيطالية الرائعة. ستجد فيها بالضبط ما تتوقعه من لامبورغيني، ولكن هناك شيء مختلف بالمقارنة مع أفينتادور (Aventador) على سبيل المثال. هناك شيء مميز في هذه المقصورة الداخلية: ربما تكون حقيقة أنك ربما لن تضرب رأسك عند الدخول. على عكس شكلها الخارجي الرهيب، تبدو المقصورة الداخلية مكاناً مرحبًا. وطبعاً، هذه صفة السيارات العائلية.
ولكي نفهم الروح الكامنة وراء أوروس ، يجب علينا فهم شعارها في مجال المبيعات: "نحن لسنا سيارات سوبر. نحن لامبورغيني". ”يبدو الأمر متناقض. عندما تسمع كلمة "سوبر كار"، تتذكر لامبورغيني ، أليس كذلك؟ لقد وضع الشباب صور سيارات لامبورغيني على جدران غرف نومهم لعقود من الزمن. ويبدو أن لامبورغيني تريد أن تضيف صور سيارتها المنتمية لفئة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات إلى تلك الجدران.
ظهرت السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات الفاخرة في عام 2002 عندما دشنت بورشه سيارتها "كاين"، وظهرت بعد ذلك سيارات جاكوار وبينتلي ومازيراتي ورولز-رويس. فما الذي يجعل أوروس مختلفة؟
قمنا مؤخراً بمقابلة أليساندرو فارميشي، الرئيس التنفيذي للعمليات في لامبورغيني في حفل تدشين أوروس في كندا. وتحدث فارميشي عن سبب دخول لامبورغيني في هذه الفئة من السيارات.
أساسا ، نراقب حالة السوق ، وما رأيناه هو أن هذه الفئة من السيارات تتوسع باستمرار. على مدار العام ، أصبحت هذه الفئة أكبر حول العالم وأود أن أقول أن الولايات المتحدة الأمريكية وكندا هما أكبر الأسواق بالنسبة لهذه الفئة. ما لاحظناه هو أنه لم يكن هناك منتج للسيارات السوبر سبورت الفخمة. لذلك، إذا تفحصت السوق مع إطلاق أوروس، هناك سيارات منتمية لفئة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات ، ولكنها ليست "سوبر-اس يو ڤي". عندما أقول "سوبر-اس يو ڤي"، SUVs ، أعني منتجاً يتميز بمكانته في عالم الفخامة من ناحية السعر والنواحي الرياضية. والصفات المعهودة في جوهر لامبورغيني تتمثل في ديناميكيات القيادة والعاطفة وتصميم السيارة. لهذا السبب طورنا "سوبر-اس يو ڤي" فاخرة تجمع بين صفات السيارة الرياضية السوبر و صفات هذه الفئة من السيارات: الرحابة ، تعدد الاستخدامات. يمنح ذلك لعملائنا المستقبليين فرصة لعيش تجربة علامتنا التجارية ، ليس فقط في لحظات محددة، ولكن كل يوم وفي أي وقت.
لماذا نشهد طلباً متزايداً على السيارات التي تنتمي لفئة المركبات الرياضية متعددة الاستخدامات هذه الأيام؟
أعتقد أن الزيادة في الطلب تعود إلى حقيقة ميل السائقين للحصول على مزيد الراحة وعناصر الملاءمة في قيادة السيارات. بالنسبة لنا ، نضيف شيئاً جديداً لا يتنافس مع منتجاتنا الحالية. لذا، فإن الفكرة بالنسبة لنا هي مضاعفة المبيعات وتقديم منتج غير موجود اليوم في الأسواق. نعتقد أننا سنجتذب الكثير من العملاء من العلامات التجارية الفاخرة الأخرى.
لكننا شهدنا تدشين عدد من الشركات لطرازات من هذه الفئة من السيارات مثل كاين من شركة بورشيه، اضافة إلى طرازات من جاكوار ومازيراتي. ما الذي يجعل أوروس مختلفة؟
ما يميز أورس عن السيارات الأخرى أنها من لامبورغيني، فهي تجسيد للتصميم والعاطفة ... التسارع والتوجيه والتصميم بحد ذاته. وتعني أيضاً صوت المحرك. لذلك، تمثل السيارة تجربة مذهلة عندما تجلس في مكان السائق، وأدائها مختلف عن أية سيارة موجودة في الأسواق. إنها أقوى سيارة سوبر سبورت متعددة الاستخدامات. تبلغ سرعتها القصوى 305 كم / ساعة لتكون الأفضل في فئتها، وتنطلق من سرعة 0 إلى 100 كم في الساعة خلال 3.6 ثانية. لدينا أكبر نظام مكابح في العالم بأقراص يبلغ حجمها 440 ملم ، مع مخالب بعشر مكابس في الأمام. هذه حزمة لا مثيل لها في الأسواق.
عندما نعود إلى LM002 ، هل هناك دروس مستفادة من تلك السيارة؟
نعتقد أن LM002، في ذلك الوقت ، كانت مشروعاً ومنتجاً ثوريًا. ماتعلمناه هو الإلهام والأسلوب برؤية ريادية لصناعة سيارة رياضية متعددة الاستخدامات فائقة. كانت الفكرة: هل كانت هناك سيارة "سوبر جيب" في ذلك الوقت؟ لا أحد يمكن أن يسميها SUV لأنه لم يكن هناك سيارات من تلك الفئة في ذلك الوقت. أردنا تصنيع سيارة بأداء متقدم ورحابة ورشاقة في باقة رياضية متفوقة. كانت تلك رؤية الشركة في ذلك الوقت.
ما نوع التأثير لهذه السيارة على لامبورغيني حسب ماترى؟
بالنسبة لنا ، الأثر الأول هو بُعد الشركة. فتقديم سيارة "سوبر-اس يو ڤي" سيضاعف مساحة الشركة من 80,000 متر مربع إلى 160,000 متر مربع. في الأساس قمنا ببناء خط إنتاج جديد وخط جديد لاتمام العمليات التصنيعية ومركز لوجستي جديد... هذا استثمار كبير، لأن كل عملية الانتاج تتم في سانتاجاتا بولونيز. ووظفنا حوالي 500 شخص جديد. هذه تطورات تغيّر قواعد اللعبة، ونقدم فئة جديدة من السيارات لشريحة من الأشخاص المميزين ونلبي احتياجات مختلفة. يمكن للعائلة المكونة من أربعة أو خمسة أشخاص استخدام لامبورغيني للاستمتاع والنزهة.
لامبورغيني لا تصنع مركبات بأسعار معقولة وهذا أمر معروف. مع ذلك ، سيكون سعر أوروس منخفضاً للغاية بالنسبة لسيارة من سيارات لامبورغيني ، حيث يبدأ من حوالي 735,000 درهمًا إماراتيًا.