التصميم الجيد والفاخر لا يعني الترف في مفهوم فولفو، بل هو وسيلة لتلبية ما يحتاجه الناس من أولويات في السيارة. ومع الجيل الثاني من طراز إكس سي 90 الجديد، فتحت فولفو صفحة جديدة من تاريخها، وأعادت معها تعريف سيارات الدفع الرباعي الفاخرة، معبرةً معها عن توجهها الجديد للتصميم المستقبلي، من ناحية القوة والكفاءة في إستهلاك الوقود والفخامة الخارجية والداخلية، بالإضافة إلى السلامة، التي تعتبر فولفو من الشركات الرائدة في العالم بهذا المجال.
إستثمرت عملاقة صناعة السيارات الصينية جيلي، المالك الحالي لشركة فولفو ما يقرب على 11 مليار دولار في تطوير طراز إكس سي 90 الجديد، ويبدو أن هذا الإستثمار كان في محله، فمنذ لحظة الإعلان عن بدء طرح الطراز الجديد للبيع في الأسواق عبر الإنترنت، في أوائل سبتمبر 2014، تم بيع 1927 سيارة منه خلال 47 ساعة.
يتميز الشكل الخارجي لفولفو إكس سي 90 بإنسيابيته الممتازة، حيث بلغت نسبة جر الهواء 0,29، وتعتبر هذه النسبة رائدة في سيارات الدفع الرباعي. الواجهة الأمامية تتقدمها المصابيح المميزة وبداخلها لمبات إل إي دي على شكل حرف T. شبك التهوية كبير يتوضع بداخله قضبان من الكروم الناشف بشكلٍ عامودي يتوسطها شعار فولفو بتصميمه الجديد. غطاء المحرك أكبر وأكثر إنسيابية من السابق.
الواجهة الخلفية حافظت على شكل المصابيح مع إضافة بعض اللمسات التصميمية عليها، وتعتبر هذه المصابيح علامة مميزة لسيارت فولفو الجديدة. فتحات العادم مزدوجة ومغطاة بالكروم وتتوضع على الجانبين السفليين للصدام. ولإضافة المزيد من العضلات على الشكل الجانبي تتوفر إكس سي 90 بمجموعة من العجلات المعدنية ذات التصاميم المميزة يصل قياسها إلى 22 بوصة.
يعتبر تصميم المقصورة الداخلية لفولفو إكس سي 90 الأفخم بين كافة طرازات فولفو الجديدة. حيث إستخدم فريق التصميم أفخر أنواع الجلد "نابا" والخشب وزجاج الكريستال السويدي الشهير، ومن المميزات الأكثر لفتاً للإنتباه، شاشة العرض الكبيرة في وسط لوحة القيادة والتي تتحكم بكافة أنظمة السيارة عن طريق اللمس. المقاعد تعزز من سمعة فولفو العالمية في تصنيع أكثر المقاعد راحةً، من خلال تقديم تصميم مبتكر يجعل من المساحة الداخلية أكثر رحابةً للركاب سواءً في صف المقاعد الثاني أو الثالث، المقاعد الأمامية ذات تصميم مريح يتناسب مع العمود الفقري، بالإضافة إلى أنظمة التدليك الجديدة، والعديد من إحتمالات التعديل التي تمكن السائق من إعتماد وضعية جلوس مثالية للقيادة.
يتميز الصف الثاني بإحتوائه على ثلاثة مقاعد منفصلة قابلة للإنزلاق لتوفير مساحة أفضل لأقدام ركاب الصف الثالث، أو لزيادة مساحة التحميل، والمقعد المتوسط في الصف الثاني معزز بوسادة أطفال يمكن إضافتها بشكل إختياري. أما مقاعد الصف الثالث فتعتبر رائدة في فئتها من حيث الراحة والرحابة وتتسع لركاب يصل طول قامتهم إلى 170 سم. صندوق الأمتعة يتسع لحمولة تصل إلى 704 لتر، مع إمكانية طي ظهر مقاعد الصف الثاني والثالث لزيادة حجم التحميل، وإمكانية التحكم بإرتفاع السيارة أثناء التحميل عن طريق مفتاح التحكم داخل صندوق الأمتعة. كما يمكن فتح الباب الخلفي كهربائياً عن طريق وضع القدمين أسفل الصدام الخلفي. نظام الصوت من نوع "بورز أند ويلكنيس" مزود بـ 19 سماعة بإستطاعة 1400 واط متوزعة في كافة أرجاء المقصورة. نظام تكييف الهواء متطور يتحكم بأربعة مناطق مناخية لركاب المقاعد الأمامية والصف الثاني، كما زودت بوحدة تكييف منفصلة لمقاعد الصف الثالث. نظام تنقية الهواء "كلين زون" مزود بفلتر ذو كفاءة عالية قادر على إلتقاط الكربون وكافة جزيئات الهواء الصغيرة الضارة.
تعتبر فولفو رائدة في مجال السلامة والأمان، حيث سجلت براءة إختراع على تصميمها حزام الأمان ثلاثي النقاط، وصمغ االزجاج الذي يمنع تناثره أثناء حدوث الإصطدام. والعديد من براءات الإختراع الأخرى. ومع إكس سي 90 عززت فولفو من ريادتها في هذا المجال فزودتها بتصميم حاز أيضاً على براءة الإختراع وهو كيس هواء يفتح على غطاء المحرك ويعمل على حماية المشاة في حال الإصطدام المباشر مع السيارة. كما زودتها بالعديد من التقنيات المتقدمة من أهمها: نظام رادار يحافظ على مسافة آمنة مع السيارات الأخرى، رادار تحذير من وجود عائق أمام سير السيارة مع ميزة التوقف التلقائي في حال عدم الإستجابة للتحذير. كما زودت بجهاز لإستقبال الحوادث الغير متوقعة، حيث يقوم بشد أحزمة الأمان إلى الخلف وضغظ الهيكل إلى الأسفل وإيقاف عمل المحرك أثناء حدوث الإصطدام. نظام النقطة العمياء على المرايا الجانبية. كما زودت المرايا بنظام التعتيم أثناء القيادة الليلية.
تتوفر فولفو إكس سي 90 الجديدة بمجموعة خيارات من المحركات تتميز بالأداء الجيد والكفاءة في إستهلاك الوقود. المحركات التي تعمل على البنزين جميعها من أربعة أسطوانات سعة 2,0 لتر، المحرك الأول يتوفر على طراز تي 5 بقوة 254 نيوتن/ متر. والمحرك الثاني مع شاحن تيربو سوبر تشارجر يتوفر على طراز تي 6 بقوة 320 حصان وعزم دوران 400 نيوتن/ متر عند 2200 دورة في الدقيقة، وتتسارع من 0 إلى 100 كم/ سا خلال 6,9 ثانية، وسرعةٍ قصوى بلغت 210 كم/ سا. أما الثالث فهو محرك مزدوج يعمل على البنزين والكهرباء، ويتوفر على طراز تي 8، بقوة 400 حصان وعزم دوران 640 نيوتن/ متر، ويتسارع من 0 إلى 100 كم/ سا خلال 5,6 ثانية، وسرعة قصوى محددة إلكترونياً 230 كم/ سا، يعتبر من أكثر المحركات كفاءة في إستهلاك الوقود ضمن فئته من سيارات الدفع الرباعي، حيث بلغ معدل الإستهلاك 7,7 لتر لكل 100 كم/ سا مع نسبة إنبعاث غاز ثاني أوكسيد الكربون بلغت 59 غ/ كم. تنتقل الحركة في جميع المحركات السابقة عن طريق علبة تروس أوتوماتيكية " إي درايف" من ثمانية نسب.
من أبرز السيارات المنافسة لـ إكس سي 90 أودي كيو 7، مرسيديس جي إل إي، إنفينيتي كيو إكس 60، دودج دورينغو. ومن الملاحظ أن سيارات فولفو تلقى رواجاً كبيراً في أوروبا والولايات المتحدة الأمريكية، لكنها لا تلقى الرواج نفسه في منطقتنا، ربما بسبب نقص في حملة الدعاية، أو إرتفاع أسعار الصيانة، أو السعر المرتفع بعض الشيء بالمقارنة مع السيارات المنافسة الأخرى. حيث يبدأ سعر فولفو إكس سي 90 من 249,000 درهم إماراتي ويصل إلى 295,000 درهم إماراتي.
تحرير: إبراهيم تركاوي | تصوير: مالك فيومي