من سيدونا التي تعتبر من أهم معالم جمال الطبيعة، حيث التلال الصخرية الحمراء، وغابات الصنوبر التي تعانق عنان السماء، بدأت رحلتنا مع جي إم سي أكاديا، وعلى الرغم من أني لا أحب تناول الطعام أثناء قيامي برحلة مع السيارة، إلا أن الطبيعة الخلابة وروعة المنظر جذبتني لتناول وجبة الغداء في مطعم ذو إطلالة رائعة على الوديان العميقة شديدة الإنحدار، والتي تمنح الشعور بالخوف ورهبة المكان. أمضينا ساعة من الوقت هناك ومن ثم بدأت الرحلة مع جي إم سي أكاديا 2017

في هذه الرحلة ذهبنا مع جي أم سي أكاديا في كافة أنحاء الجنوب الغربي لأمريكا، من سيدونا إلى جراند كانيون، مروراً بالطريق التاريخي 66 والمدينة المتألقة دائماً لاس فيغاس. وتتجه جي أم سي مع أكاديا الجديدة نحو شريحة من المتعاملين الذين لديهم الرغبة بإقتناء سيارة كروس عائلية متوسطة الحجم. الجيل الجديد منها يتمتع بمظهر ناعم وكفاءة أعلى ووزنٍ أقل بحوالي 318 كغ عن قبل، ومزودة بمجموعة متكاملة من تقنيات الأمان النشطة المعتمدة على شبكة متطورة من الكاميرات، والرادار، وأجهزة الاستشعار فوق الصوتية لمساعدة السائق على مواجهة الظروف الغير متوقعة منها: تنبيه النقاط الجانبية العمياء، نظام ركن السيارة التلقائي، كاميرا الرؤية الخلفية التي تساعد السائق على رؤية الأجسام الثابتة الموجودة خلف السيارة عند القيادة إلى الوراء بالسرعات المنخفضة. هذه الكاميرا ذات تقنية حديثة تقوم بالمساعدة على التأكد من أن المجال مفتوح خلف السيارة للرجوع بكل أمان. نظام رادار للكشف عن الأجسام التي تعيق سير المركبة، وعدد من الكاميرات تحيط بكامل هيكل السيارة ومرتبطة بالرادار

أمضيت الرحلة برفقة أكديا دينالي الجديدة، التي تعتبر طراز القمة في المواصفات، وتتمتع بنظام التحكم التلقائي بالقيادة، حيث تنتقل من الدفع الرباعي للعجلات إلى الثنائي تلقائياً بحسب طبيعة الطريق الذي تسلكه، محققة نسبة أقل في إستهلاك الوقود، حيث يتراوح معدل الإستهلاك الوسطي بين 11,2 و 11,7 لكل 100 كم/ ساعة، وتتوفر في منطقة الشرق الأوسط بمحرك من ستة أسطوانات على شكل V، سعة 3,6 لتر وبقوة 310 حصان، يؤمن إستجابة رائعة أثناء الضغط على دواسة الوقود. وتنتقل الحركة عن طريق علبة تروس من ستة نسب، على الرغم من أنها تقدم إنتقالاً سلساً إلى حدٍ ما إلا أني كنت أتمنى لو زودت بعلبة تروس من ثمانية نسب كتلك المستخدمة على كاديلاك إكس تي 5، ولكن توضيح جنرال موتورز حول هذا الموضوع كان: بما أن أكاديا حجمها أضخم فإن الستة تقدم  نسبة جر أعلى من الثمانية. على أي حال بقناعتي الستة غير لائقة بما يكفي

المقصورة الداخلية واسعة تتمتع بألوان جذابة إستخدمت فيها خطوط تزينية من الخشب والألمنيوم، وتتكون من ثلاثة صفوف من المقاعد، الصف الثاني والثالث يطوى بشكل كامل على مساحة سطح الأرضية بحيث يصبح هناك متسع لحمولة تصل إلى 2,237 لتر. القسم الخلفي من الكونسول الوسطي يحتوي على صندوق تخزين كبير يسمح بتخزين الأشياء الثمينة والأجهزة اللوحية بعيداً عن الأنظار، كما يمكن لركاب المقاعد الخلفية الوصول إليه. وتتوفر في كافة صفوف المقاعد الثلاثة منافذ يو إس بي لشحن الأجهزة الإلكترونية

من ناحية التكنولوجيا ومواكبة التطور، تتمتع أكاديا بأحدث ما توصلت إليه التكنولوجيا وتقنيات الاتصال والترفيه للمساعدة على إبقاء سبل التواصل والتحكم بين يدي السائق منها: شاشة عرض تعمل باللمس قياس 8 إنش ومزودة بنظام إنتيل لينك. تقنية التنبيه على وضعية المقاعد الخلفية، حيث تعمل هذه التقنية الجديدة عندما يتم فتح صف المقاعد الخلفي أو إغلاقه خلال الرحلة. وعند إيقاف السيارة تنبهك التقنية عبر تحذير صوتي ورسالة على لوحة العدادات لتذكيرك بتفقد مقاعد الصف الخلفي. نظام القطر والسحب المتطور الذي يستخدم كاميرا حديثة للرؤية الخلفية مع خطوط شبكة ديناميكية تساعد على إبقاء المقطورة في خط واحد مع السيارة، ومشاهدة المقطورة أثناء القيادة

خطوط تصميم أكاديا الجديدة أكثر حدة من السابق، وأصبحت أقرب إلى شقيقاتها الأكبر، حيث إستخدم في تصميم الهيكل الخارجي الكروم بشكل واضح، بما في ذلك شبك التهوية الكبير، وإطار النوافذ الجانبية، بالإضافة إلى الخطوط التزينية في أسفل الأبواب وعلى الصدام الأمامي والخلفي. بالإضافة إلى المصابيح الأمامية الملفوفة وبداخلها لمبات إل إي دي للإضاءة النهارية، تجعل منها سيارة ذات طابع مميز من بعيد

يقول مات نون مدير التصميم الخارجي في جي إم سي: "أكاديا الجديدة لها حضور ملفت على الطريق نابع من العضلات القوية التي تمنح السيارة مظهراً واثقاً وجريئاً". ويضيف قائلاً: "التصميم الجديد يبرز هدف أكاديا في إيجاد مستويات جديدة من الراحة والتطور لخدمة العملاء". ويبدو أن التحرك في هذا الإتجاه يلاقي ترحيباً في أسواق الكروس على نطاقٍ واسع لدى شريحة كبيرة من العملاء

مع بدء مغيب الشمس وقدوم الظلام، وصلت رحلتنا الإستكشافية إلى نهايتها عند نهر كولورادو، مررنا فيها بمناطق وعرة وموحلة لم تنقطع عنا طوال الرحلة، تمتعنا فيها بالإيقاعات الصاخبة الصادرة من نظام أبل كار بلي. ونظام التكييف المتطور الذي حافظ على درجة مثلى داخل السيارة. ربما تهدف بعض سيارات الدفع الرباعي إلى قهر الطرقات الوعرة بدون الإهتمام بالراحة والعملانية، لكن أكاديا تجمع بين الإثنين بطريقة رائدة وعصرية
يبدأ سعر جي إم سي أكاديا من 129,900 درهم إماراتي ويصل إلى 199,900 درهم إماراتي